孔令伟，男，1967年9月出生于湖北省通山县，中共党员。1986-1990年在武汉化工学院（现武汉工程大学）矿山系读本科并获选矿工程专业学士学位，1993年、1997年在中国科学院武汉岩土力学研究所先后获岩土力学专业硕士、博士学位，1994-1995年在香港辉固土力工程有限责任公司做访问工程师，2003年在法国路桥大学做高级访问学者。现任中国科学院武汉岩土力学研究所研究员、博士生导师、副所长，兼任中国力学学会岩土力学专业委员会主任委员、中国力学学会理事、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会理事、武汉岩土工程学会副理事长，《岩土力学》副主编、《岩土工程学报》、《防灾减灾工程学报》与《土工基础》编委等职。

    主要从事特殊土的力学特性与灾害防治技术研究，主持国家重大基础研究前期研究专项（973前期专项）1项、国家自然科学基金项目5项（青年基金1项、面上项目4项）、交通部西部交通建设科技项目2项、湖北省杰出青年基金与中国科学院知识创新工程重要方向性项目各1项；负责浅层天然气对杭州湾跨海大桥桩基性能的影响与防治对策、湖北襄十高速公路膨胀土路基治理方案与监控技术、沪宁高速公路扩建工程（镇江段）典型填方路段路基拓宽变形控制关键技术、马鞍山长江公路大桥根式锚碇新基础应用可行性分析、湖北省十漫高速公路两郧断裂带滑坡地质灾害整治技术、三峡翻坝高速公路滑坡监测、杭州地铁含有害气体土层特性与灾害防治技术、河南省内乡至邓州高速公路工程膨胀土路基修筑方案与灾害防治技术、武汉王家墩中央商务区公园地基处理效应评估及堆山工程监控等岩土工程应用研究；作为参加人曾完成国家自然科学基金项目3项、国家“863”委托子题2项以及福建安砂水电站、琼州海峡铁路轮渡工程、湖北省襄荆高速公路、江西永平铜矿、湖北汉洪高速公路等工程应用课题研究。

    已在国内外期刊与学术会议上发表论文160余篇，被SCI/EI/ISTP收录102篇，“强夯的边界接触应力与沉降特性研究”、“膨胀土路堤分层交错填筑处治效果原位试验研究”与“降雨蒸发条件下膨胀土边坡的变形特征研究”等3篇论文先后获第四届中国土木工程学会优秀论文奖、第三届全国公路科技创新高层论坛优秀论文奖与第八届中国土木工程学会优秀论文奖；合著专著《特殊岩土工程土质学》，参编《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)与《复合土钉墙基坑支护技术规范》(GB50739-2011) 2本、著作2部；“裂土在多雨炎热环境下的工程性状与灾变机理”获2010年度广西自然科学奖一等奖(排名第2)、“高速公路典型填方路段路基拓宽变形控制关键技术研究” 获2006年度湖北省科技进步奖二等奖(排名第1)、“湖北省襄十高速公路膨胀土路基治理方案、施工工艺和监控技术研究” 获2005年度湖北省科技进步奖三等奖(排名第2) 、“湖北省襄荆高速公路膨胀土路段膨胀土特性和工程处理与防护研究” 获2004年度湖北省科技进步奖二等奖(排名第3)；获授权发明专利7项、实用新型专利5 项，已培养博士10名、硕士10名、博士后2名；获国务院政府特殊津贴、新世纪百千万人才工程国家级人选称号。

联系方式
 
    电话：027-87197521
    传真：027-87197386
    E-mail: lwkong@whrsm.ac.cn
    地址：武汉市武昌小洪山中国科学院武汉岩土力学研究所 邮编：430071
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完成的代表性课题

    1.铁细菌对坝基析出物的影响与对策研究，国家自然科学基金
    2.强夯机制与反分析研究，国家自然科学基金
    3.非饱和土力学吸力项的物理化学基础研究，国家自然科学基金
    4.红粘土的水理性特征与胀缩机理研究，国家自然科学基金
    5.含浅层生物气土体的力学性状与渗流破坏机理，国家自然科学基金
    6.裂土在多雨炎热环境下的力学模型与成灾机理研究，国家重大基础研究前期研究专项(973前期专项)
    7.列车振动荷载下膨胀土的力学响应与路基稳定性，国家自然科学基金
    8.膨胀土性状的水分迁移速率效应与堑坡失稳机理， 国家自然科学基金
    9.红粘土地区公路修筑关键技术研究，交通部西部交通建设科技项目
    10.软土结构性的力学效应与微观机制研究，中国科学院知识创新工程前沿领域基金
    11.琼州海峡铁路轮渡工程北港防波堤结构性软土地基特性及爆炸法处理后稳定性试验研究
    12.湖北省襄荆高速公路膨胀土路段膨胀土特性和工程处理与防护研究
    13.浅层天然气对杭州湾大桥桩基性能的影响与防治对策研究
    14.襄十高速公路膨胀土路基治理方案、施工工艺和监控技术研究
    15.高速公路典型填方路段路基拓宽变形控制关键技术研究
    16.马鞍山长江公路大桥根式锚碇新基础理论分析与三维数值仿真研究
    17.两郧断裂带高速公路滑坡地质灾害技术研究与应用
    18.杭州地铁含有害气体土层特性与灾害防治技术研究

目前在研课题

    1.高速列车振动荷载下裂土路基的力学响应与灾变机理研究, 中国科学院知识创新工程重要方向项目 (kzcx2-yw-150)
    2.结构性粘土的动力损伤效应与荷载作用模式关联性，国家自然科学基金(51179186)
    3.高液限红粘土路基动力响应及性能衰变规律研究，交通部西部交通建设科技项目(20113184931700)
    4.河南省内乡至邓州高速公路工程膨胀土路基修筑方案与灾害防治技术研究
    5.武汉王家墩中央商务区公园地基处理效应评估及堆山工程监控